【CMN-147】エネマ痴帯EX 14 052D升级急需！40MW级燃气轮机将鼓励052E出身

最近【CMN-147】エネマ痴帯EX 14，外交媒体上出现了名为《中国舟师2024舰艇全图》的热点帖子，其中不仅展示了052E终结舰的缱绻机生成图像，还附有一则报谈，说起国产40兆瓦级燃气轮机的磨练推崇顺利，瞻望不久将装备在新舰上。这激发了网友对052D终结舰改日更新换代的强烈盘考。

图源@小西造车

自拍街拍

为何052D终结舰需求更新换代？

052D终结舰当作我军的主力终结舰，历程屡次期间升级后，其性能照旧能与好意思国的伯克Flight III终结舰相忘形，以致在某些方面超过。目下，包括在荷戈、建造和测试各阶段的052D终结舰共有越过35艘，成为新中国舟师建造数目最多的终结舰型。

尽管如斯，不行否定的是，052D的遐想后劲已接近极限。这主要体目下两个方面：一是舰体的装置空间已达到极限，无法再容纳更多的电子树立和火器系统；二是能源系统尤其是发电才能照旧达到极限【CMN-147】エネマ痴帯EX 14，不及以撑合手更潜入的升级。

最初，052D终结舰的后续升级濒临空间不及的窘态。尽管052D的吨位与好意思国的星座级护卫舰尽头，但其电子树立和火器系统的装置密度却远超好意思军的伯克FlightⅡA型终结舰。

举例，052D配备的346A型AESA雷达单个雷达阵面的尺寸为4x4米，相干于满排量越过9200吨的伯克FlightⅡA型终结舰使用的AN/SPY-1D(V）雷达的3.65米x3.65米，增多了20%以上的面积。

早期批次的052D终结舰使用的是较为保守的砷化镓材质雷达，其峰值功率越过4兆瓦，平均功率越过58千瓦，与AN/SPY-1D(V）尽头。由于选定了更为先进的数字化贬责期间，其详尽性能强于好意思军的AN/SPY-1D(V），但略逊于最新的AN/SPY-6(V1）雷达。

这意味着在比伯克级少近20%的吨位下，052D装置了更大尺寸、性能更强的主雷达系统。此外，在援手雷达方面，052D装置了更多高性能树立，雷达的装置密度也远高于伯克级。

052D终结舰的火器系统装置密度也越过伯克级。以垂发系统为例，伯克FlightⅡA领有多达96个垂发单位，而052D使用的垂发单位直径达到850毫米，面积越过伯克级。

尽管052D的期间水平高，但其舰体里面空间的极致专揽和能源系统的适度，使得它难以撑合手改日更大规模的升级。好意思军伯克级的升级大致在庞杂的里面空间中加装更多新系统，如SEWIP Block 3电子战模块，而052D则因空间和电力供应适度，无法进行近似的大规模升级。

要而论之，052D终结舰的更新换代已成势必。为保管期间上风【CMN-147】エネマ痴帯EX 14，不仅需要扩大舰体尺寸，还需升级能源系统以安静改日战争需求，预示着052D可能会演变为更大吨位、更强能源的新式终结舰。