國產av 果凍傳媒 肛交 80%铁路停摆，政府清贫介入，加拿大发生了什么
加拿大國產av 果凍傳媒 肛交，这下禁绝真大了......
\n谈了几个月的劳资谈判，最终谈崩，宇宙占比近80%的两大公司铁路网告示停运，加拿大政府清贫介入。
\n而这场史无先例的停运，毫无疑问，将严重毁伤加拿大经济的同期，好意思国也受到了牵涉。
\n两大公司铁路网停运
\n当地技能8月22日，加拿大两大铁路公司——加拿大国度铁路公司和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司告示关闭在加拿大的铁路收集。多伦多、蒙特利尔和温哥华的加拿大太平洋轨说念上运行的一些瓦解从当日0时停运。
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当地技能2024年8月19日，加拿大不列颠哥伦比亚省，多列货车泊岸在加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司（CPKC）粗糙林市站点。 好意思联社
\n据悉，加拿大铁路网与好意思国铁路各主要集散中心相接。加拿大有三大铁路公司：主要从事货运的CN和CPKC，以及从事客运的维亚(VIA)铁路公司，此外还有几家场所铁路公司。
\n而歇工的这两家公司的铁路网在加拿大宇宙占比近80%，铁路职工9300名。这也意味着，从8月22日起，险些整个的加拿大火车，历史性地齐住手运行了。
\n加拿大面积辞世界排第二，仅次于俄罗斯，比咱们中国还大，运载严重依赖铁路。
\n关于许多大批商品来说，险些莫得更好的运载聘用。据估量，这两家铁路公司每天要处理价值约10亿加元（约合7.36亿好意思元）的货色。
\n从上周运行，这两家铁路公司就运行了分阶段关闭铁路收集，以确保危机运载品不会淹留在不应该停留的场所。跟着技能的鼓舞，目下照旧运行影响小麦、化学品和化肥等家具的运载，还对数万名依赖铁路通勤的乘客酿成影响。
\n这场史无先例的停运，毫无疑问，将严重毁伤加拿大经济。
\n加拿大媒体报说念称，本次铁路系统停运，若是无法实时化解危机，将严重毁伤加拿大经济，并对加拿大与好意思国的跨境生意产生要紧影响。据估量，这两家公司的铁路网停运可能令加拿大经济每天亏蚀3.41亿加元（约合东说念主民币17.91亿元）。
\n除了经济将受到严重亏蚀外，多伦多、温哥华和蒙特利尔的约3.2万东说念主的通勤也将无法如常进行。
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当地技能2024年8月21日，加拿大温哥华，国度铁路货运车辆停在CPKC海滨泊岸场。图片开头：视觉中国
\n劳资谈判谈崩了
\n两大公司铁路网停运，到底是因为啥？还得从一场劳资谈判运行提及。
\n这次争端始于客岁年底，加拿大卡车司机工会铁路分会无法与两家铁路公司就新的劳资合同扫尾一致，工会但愿企业升迁铁路职工薪酬和福利、优化排班、增多休息技能，从而缩短疲钝激发的安全风险，并条目CN取销在宇宙诊治职工的轨制，该轨制酿成职工与家东说念主被动分开。
\n加拿大卡车司机工会领有越过13万名会员，是该国最大的运载和供应链定约，亦然加拿大联邦政府监管的私营部门中最大的工会，其铁路分会在CN和CPKC共有近1万名会员。该工会隶属于海外卡车司机伯仲会，后者代表好意思国和加拿大越过120万的工东说念主。
\n当地技能8月22日，加拿大卡车司机工会铁路分会发表声明称，过程数月谈判，两边态度依然相距甚远。该工会责备CN和CPKC只在乎升迁利润，宁肯捐躯铁路安全、拆散职工家庭，不关心农民、小企业、供应链和自家职工。
\n该工会称，往日几天他们提议了多轮提案，但两家铁路公司齐莫得隆重对待，“扫尾契约的主要拆开依然是企业的条目，而不是工会的提议”。
\n另一边，CN和CPKC责备工会没忠心。
\nCN称，往日9个月该公司一直带着忠心进行谈判，给出了包括升迁薪酬、优化休息技能和排班在内的严谨提议，但工会对扫尾对各方成心的契约莫得弘扬出紧迫感和意愿。
\nCPKC则命令进行有敛迹力的仲裁，称工会提议了“不切实践的条目”。
\n最终，谈判谈崩了。
\n加拿大政府清贫介入
\n面对两大公司铁路网停运所带来的影响，加拿大政府清贫介入了。
欧美整片\n此前，加拿大劳工部长麦金农（Steven MacKinnon）就已挪动，一直在与两边进行会面，试图推动他们扫尾一份新合同。
\n不外，加拿大国度铁路公司暗示，政府需要收受更有劲的治安，该公司在一份电子邮件声明中暗示，“CN曾试图扫尾交往，但若是莫得一个孤高互助的伙伴，交往是不成能扫尾的。劳工部部长必须介入。”
\n21日，加拿大总理特鲁多曾命令两边在谈判桌上扫尾契约。
\n加拿大副总理弗里兰（Chrystia Freeland）也敦促两家公司和工会飞快科罚纠纷。她指出，接头到“严重”的成果，她“照旧莫得耐性再磨邋遢蹭的”。弗里兰以为最佳的交往是在谈判桌上扫尾的，但并未显露联邦政府将怎样关预。
\n关于加拿大的这一威迫，好意思邦交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）暗示，他的部门正在密切关注谈判，与加拿大官员交谈，并追踪重要货色流向好意思国阔绰者和企业的情况。
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当地技能2024年8月20日，加拿大安或者，在多伦多市的加拿大国度铁路麦克米伦车场拍摄的火车车厢。图片开头：视觉中国
\n好意思国也执狂
\n这场史无先例的停运，毫无疑问，将严重毁伤加拿大经济的同期，好意思国也受到了牵涉。
\n好意思国集结太平洋铁路公司此前已发出教育，加拿大这两家铁路承运商停摆，将径直导致每天通过好意思加边境的2500节火车车厢停运。
\n好意思国方面对这次危机暗示严重柔软，因为加拿大铁路收集的停摆将不成幸免地影响到好意思国的货色运载链。多个关键的好意思加铁路重要可能会因此中断，导致重要物质的运载受到严重影响。好意思国政府和相干企业已运行施压，敦促两边尽快扫尾共鸣，以幸免对北好意思洲运载链酿成更大的冲击和雪上加霜的场所。
\n加拿大和好意思国经济高度一体化，本年上半年，两国生意总和就达到3824亿好意思元，其中，火车运载占到了14%。
\n若是歇工继续三天，亏蚀将达到3亿好意思元；若是继续一个星期，亏蚀10亿好意思元。
\n除此以外，好意思国汽车业也很蹙悚，因为好意思加经济高度一体，若是加拿大的发动机、变速器等运不外来，好意思国一些汽车厂就得关门。
\n好意思国农民也病笃，因为他们的好多化肥，以及用来净化水质的氯，齐来自加拿大，加拿大铁路停摆，这些物质正告急。
\n亏蚀一朝酿成，影响可能是永久的。
\n此前，好意思国和加拿大商会已发表一份集结声明，命令加拿大政府收受行径，保持铁路的运转。“铁路做事住手做事，将对加拿大企业和家庭酿成烧毁性打击，并对好意思国经济产生要紧影响。”声明说，“加拿大和好意思国之间重要的双向生意和深度整合的供应链意味着，任何要紧的铁路中断，齐将危及边境两侧多个行业工东说念主的糊口。”
\n空洞开头：央视新闻、@CCTV海外时讯、中国新闻网、财联社、望望新闻、不雅察者网國產av 果凍傳媒 肛交